دکتر احمد رمضانپور، در نطق پیش از دستور جلسه، ضمن تقدیر از کمیسیون ترافیک و ریاست این کمیسیون در راه اندازی مرکز کنترل ترافیک گفت: بنده از این مرکز بارها بازدید کردم و میزان پیشرفت را بررسی کرده ام.

عضو شورا گفت: خدمت برای مردم نباید موجب شود به حرف های غیر واقع دیگران توجه کرد.

وی در مورد طرح تفصیلی شهر رشت و اشکالات این طرح توضیحاتی ارایه اد و گفت: در بیش از ۸۰درصد ابلاغیه ها همخوان با وضعیت بومی و ساخت و ساز رشت ندارد و طرحی که مردم نپذیرند در نطفه محکوم به شکست است.

رمضانپور برخی از معایب این طرح را برشمرد و اظهار کرد: تنها مزیت بحث تجاری و مسکونی بوده که هرچند در ذات خود مشکلاتی هم دارد. اولین بحث، لزوم اتخاذ سیاست افزایش تراکم ساختمانی است. بر اساس مصوبه هیات وزیران ، باتوجه به معضلات مسکونی سطح را اشغال نکرده و در ارتفاع و تراکم برای استان های شمالی مجوز صادر شود.

وی ادامه داد: عدم توجه به وضعیت فیزیکی املاک هم نشان می دهد وضعیت فیزیکی املاک بررسی نشده است. در استان های مرکزی بر اساس زمین تفکیکی لحاظ شده اما در گیلان استاندار تفکیک در قطعات صورت نگرفته است.

رمضانپور افزود: عدم توجه به وضع موجود اشکال دیگری است که مثلا یک منطقه مسکونی اعلام شده، فضای سبز دیده شده است. عدم پیوند طرح جدید و قدیم، مجوز طبقات پایین تر برای نوسازی جدید، عدم آموزش قبل از اجرای طرح نیز از دیگر اشکالات است و سلیقه ای در مناطق اجرا می شود. تعجیل در اجرای طرح که شرایط جدید و قدیم لحاظ نشده و حقوق شهروندان تضییع می شود. پلاک های که در بر تجاری باید باشد، مسکونی دیده شده و در کوچه ۸متری تجاری دیده شده است و این تعارض است.

عضو شورا ادامه داد: بی توجهی به اقتصاد شهر نیز در طرح تفصیلی جدید دیده می شود و همین مانعی برای حضور سرمایه گذار است. با اجرای این طرح صدور پروانه هم کاهش یافته و به اقتصاد شهر لطمه می زند. همچنین در برخی ازبندها شرایطی هست که سازنده به سمت خلاف سازی می رود. و یا در خیابان تختی همه ویلایی دیده شده است. عضو شورا ادامه داد: سازندگانی که در خیابان تختی قبلا بلندمرتبه ساخته اند در این محور چه باید کنند! عدم توجه به بافت فرسوده و طولانی شدن بروکراسی صدور پروانه از دیگر اشکالات این طرح است و باید با اصلاحاتی شرایط را بهبود بخشید.