×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true
true

ویژه های خبری

true
    امروز  جمعه - ۱۰ فروردین - ۱۴۰۳  
true
false

ماینده رشت: حذف پل‌ها در طول خطوط ریلی گیلان غیرمنطقی است

محمدرضا احمدی سنگری نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ساخت غیراصولی خط ریلی در گیلان، اظهار کرد: متأسفانه دولت و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور شتاب گونه و غیراصولی خطوط ریلی گیلان را پیش برده و می‌برند.
وی با بیان اینکه شرکت ساخت و راه‌آهن کیفیت احداث خط ریلی در گیلان را فدای سرعت غیرمنطقی کرده‌اند، اظهار کرد: شتاب‌زدگی در احداث، استفاده از مصالح نامرغوب و آسیب‌های زیست‌محیطی برداشت نامتعارف مصالح از سوی شرکت ساخت بارها مورد تذکر ما قرارگرفته و هیچ‌گاه اجازه نخواهیم داد تا دولت عجولانه پروژه‌ای را به مرز افتتاح برساند.
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت به هر طریق ممکن در تلاش است تا راه‌آهن رشت را به انزلی برساند، گفت: دولت در اتصال خطوط ریلی گیلان ابنیه‌ای نظیر احداث چندین دهنه پل را حذف کرده که نمونه آن عدم تکمیل پل در لاکان و فلکده است که در کنار نارضایتی‌ها، مخاطراتی را نیز در پی داشته است.
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه شرکت ساخت ابتدا باید پل‌ها را در طول خط ریلی احداث و سپس بهره‌برداری از راه‌آهن را به متولیان آن واگذار می کرد، گفت: نمی‌شود پروژه‌ای ملی و بزرگی نظیر راه‌آهن را با شتاب‌زدگی و عجولانه و با اهدافی غیراصولی و بر ضرر مردم پیش گرفت و به‌جای اینکه مردم منطقه از آن بهره ببرند خود و اموالشان هرروز با آن درگیر و با خطر دست‌وپنجه نرم کنند.
احمدی با بیان اینکه احداث و اتصال خط آهن رشت به انزلی نیز احتمالاً با مشکاتی روبرو است، افزود: گزارش‌ها حکایت از حذف چندین دهنه پل در مسیر بوده که بازهم تأکید می‌کنم شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌ها باید با دقت و مطابق با طراحی‌های اصولی احداث راه‌آهن را در پیش بگیرد چراکه بهره‌برداری از طرحی که ناقص اجراشده، صحیح نیست و راه‌آهن نیز نباید طرح ناقص را بهره‌برداری کند.

true
برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

true
true
true

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد


false